因而，现阶段国际海运炼焦煤飙升的市场价格，国际澳煤价格倒挂或成新常态。

进入11月份，随着气温下降，东北、华北地区供热大面积启动，居民用电需求增加。等到沿海电厂日耗恢复至200万吨以上的位置，叠加环渤海港口再次大幅去库之后，市场煤价才可能触底反弹。

按库存消耗进度推断，11月上旬，下游主要消耗高库存，采购数量有限，市场反弹机会不大。截至目前，北方八港存煤已增至2514万吨。港口方面，大秦线检修结束后，日发运量由100万吨猛增至125万吨，煤炭资源集港较前期有所改善，下锚船不多，调出持续低位;受以上因素影响，港口库存呈上行态势。但在上游发运成本及预期支撑下，部分贸易商降价出货意愿不强，仅少数报价下探明显，整体煤价继续处于持续回落走势。大秦线检修期间，环渤海港口库存不降反增，铁路运输的多元化，以及需求的低迷可见一斑。

预计经过11月上中旬的积极消耗，叠加煤价持续倒挂，后续市场煤发运减少，促使市场供需转向平衡。近期，化工行业耗煤持续下降。近期部分优质资源经前期降价后签单好转，不过需求端采购偏弱背景下，多数矿点出货一般，部分煤矿库存压力下继续小幅下调价格

当前煤炭消费旺季即将来临，不少煤炭企业都在积极备战迎峰度冬。在持续增产保供的背景下，这座矿井的年产能已提升至2500万吨，每天外运的煤炭，能装满8公里长的重载列车车厢。为保障今冬明春电煤外运，中国铁路太原局集团公司近日完成了为期16天的大秦线秋季集中修。新车间投运后，塔山煤矿的煤泥全部被回收利用，实现了经济和环境效益的最大化。

贾明说，煤泥烘干后，水分含量由25%降至16%;掺入精煤后，热值由5060大卡提高至5098大卡。包括煤泥烘干利用在内，一批智能开采、绿色开采、固废综合利用新技术的应用，成为山西筑牢煤炭压舱石的重要助力。

位于山西大同的塔山煤矿，是国家首批智能化示范煤矿。2021年11月，由于采区上方压覆着一条运煤铁路线，常村煤矿2311工作面只能停采，导致148万吨煤炭资源无法采出。作为全国综合能源基地，山西强力推进煤炭增产保供，过去两年每年增产1亿吨以上，占全国总增量的三分之一。产能释放已接近极限，如何进一步增产增效?我们开始从煤泥上想办法。

科技挖潜的同时，在建和接续矿井建设步伐加快，增强了煤炭保供的后劲。连日来，电煤运输需求日渐旺盛。常村煤矿生产党支部书记高岩亮说，这种绿色开采方式既延长了煤矿寿命，也最大限度减少了对生态环境的破坏。走进晋能控股煤业集团塔山煤矿的干燥车间，一股热意扑面而来，3台直径2米多的干燥机缓缓转动，管道内的煤泥经过烘干，进入精煤运输仓，随后装车运出，发往北方港口。

塔山煤矿煤质管理部部长贾明说，原煤经过洗选才能变成商品煤，但洗选产生的煤泥水分较高，一方面拉低了商品煤的发热量，另一方面在运输时也容易造成堵卡、冻车等情况。我们打破路径依赖，经过技术攻关，最终研发出一套绿色、安全的充填开采方案，把粉煤灰料浆注入井下，置换出宝贵的煤炭资源。

集中修期间，大秦线日运量始终保持在100万吨以上。其中，7座建设煤矿转入联合试运转，19座生产煤矿完成产能核增。

在大秦铁路湖东站，每隔13分钟就有一列满载乌金的重载列车驶出，一派繁忙的运输景象。在位于长治市的潞安化工集团常村煤矿，一个停采近两年的采煤工作面内，近日又响起割煤机的轰鸣声，滚滚乌金随之涌向地面。山西省能源局数据显示，截至9月底，今年山西新增煤炭产能4800万吨/年。今年以来，山西锚定13.65亿吨的产量目标，有序释放煤炭先进产能，持续推进增产保供。利用周边电厂的余热资源，今年塔山煤矿新建了干燥车间。山西省能源局相关负责人表示，目前山西已签订电煤中长期合同63122.99万吨，完成国家下达任务的101.81%，合同履约率达91.78%，下一步将坚决完成煤炭增产保供任务，继续加强履约监管，确保合同兑现

目前，每天我们能够生产原煤6万吨，能够满足2万户城市家庭的冬季供暖需求。进入11月份，北方大部分地区供暖启动在即，今年冬天能源保供情况如何?中国煤炭工业协会发布：前三季度，我国宏观经济呈现稳定恢复态势，工业企业生产经营逐步改善，我国煤炭供应维持较高水平。

今年以来，煤炭企业通过提质增效不断推进产业高质量发展。全社会煤炭库存也处于一个相对高的水平，这就为保障今冬明春电煤的稳定供应，打下了良好的基础。

同时这家煤炭企业新增的煤炭产量全部签订了电煤中长期合同，执行国家保供价格。在陕西的这家煤炭企业经过国家核准后，建设规模从1500万吨/年增加到了2000万吨/年。

同时，取暖煤需求将比较旺盛，2023年全年需求同比有望保持平稳增长。新技术、新装备在提升煤炭产能和质量的同时也降低了能耗。在科技创新的支撑引领下，我国煤机企业不断提高煤机装备制造水平，持续满足现代化煤矿对数字化、信息化、智能化的要求，高水准满足煤矿安全生产的需要，全面保障煤炭优质产能释放。前三季度我国煤炭供应维持较高水平数据显示，1-9月份全国原煤产量34.4亿吨，同比增加1.0亿吨、增长3.0%。

中国煤炭工业协会表示，今年以来，我国煤炭供应维持较高水平，市场供给比较充足，在各项稳增长措施带动下，后期我国煤炭需求将逐步回升。河北张家口的这家煤机制造企业最新研制的智能运输机首次突破了500米的运输距离，与此同时设备的体积减小30%、能耗降低40%。

在山西大同的这家煤炭企业利用自己电厂的废热蒸汽给含水量较高的煤泥进行除湿干燥，通过这套设备可以将煤泥水份降低10%以上。中国煤炭运销协会副理事长 石瑛：今年前三季度，我国煤炭供应能力在增强。

中国中煤陕西公司大海则煤矿总经理 马冠超：我们积极履行能源央企保供责任，科学组织、高效生产。前三季度我国煤炭优质产能继续释放前三个季度，我国煤炭产能核增有序推进，建设了一批智能化煤矿，持续释放煤炭优质产能，煤炭质量持续提升

近期中国方面的采购也有所减少，主要是由于中国国内需求处于季节性淡季，且受内贸煤市场不断下探影响，进口煤市场看空氛围较浓，但后期随着采暖季的开启，终端对印尼煤的需求或将增加，预计印尼煤价在近期的短暂下调后将企稳回升。但之后不久，受巴以军事冲突爆发影响，因担心巴以冲突导致供应中断，全球天然气价格不断上涨，推动全球动力煤市场价格普遍上行。受巴以冲突影响，欧洲、南非动力煤价格短暂上涨后开始下行，澳大利亚动力煤价格短时上行后呈现小幅回调态势。印尼各热值动力煤价格则在供弱需强的推动下有所上行。

10月初，随着雪佛龙公司与工会达成协议，澳大利亚天然气罢工结束，全球高卡动力煤市场情绪有所降温，价格出现下降。需求端来看，在经历了印尼煤价持续上行后，目前印度的采购开始逐步转弱，进入观望期。

而后，随着市场参与者对能源市场的担忧有所减缓，同时欧洲地区天然气和煤炭供应较为充足，对动力煤现货需求有限，欧洲和南非动力煤价格止涨下行，澳大利亚动力煤在现货市场需求疲软的背景下价格也有所回落。但随着10月25日印度政府要求设计使用进口煤发电电厂维持满负荷运行的期限由今年10月底再次延长至2024年6月份，预计印度煤炭进口还将继续保持增长。

后期来看，印尼煤现货市场紧张局面或有望缓解，但印尼煤出货仍存在不确定性，供应偏紧的情况或将持续一段时间。供小于求下，印尼煤价因此快速上涨。